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【推進粵港澳大灣區建設一年間】探索發展新路徑

日期:2019-01-18 作者: 來源:經濟日報網絡版

  (新聞聯播):2017年7月1日,國家發展改革委和粵、港、澳三地政府共同簽署《深化粵港澳合作 推進大灣區建設框架協議》。以此為起點,粵港澳大灣區建設的序幕正式拉開。一年多來,打造國際一流灣區,粵港澳大灣區展現出“一國兩制”的勃勃生機。

  一橋飛架三地,碧海終成通途,全球最長跨海大橋——港珠澳大橋已全線貫通,進入通車前最后準備階段,這是粵港澳大灣區互聯互通基礎設施建設的標志性工程。此外,廣深港高鐵計劃三季度正式全線通車,與之配套的“一地兩檢”通關安排也已正式生效。未來,粵港澳大灣區將建成“一小時城軌交通圈”。

  除便利交通措施外,中央過去一年出臺了一系列便利港澳居民在內地發展的政策措施。廣東省推出了“便利灣區”18項舉措,其中包括前海、橫琴、南沙率先實現港澳居民就業免辦就業許可證等。

  這款無人車是個送快遞的機器人,誕生在深圳前海深港青年夢工場,香港青年看好國家創新科技發展尤其是粵港澳大灣區帶來的無限機遇,紛紛到前海創業。

  一年多來,從青年人才創業到高校聯合科研,從產業園區建設到跨境項目投資,科技創新合作成為粵港澳大灣區建設發展的“主旋律”。

  粵港澳大灣區面積約5.6萬平方公里,人口約6800萬。

  一年多來,粵港澳三地各界廣泛參與,把握歷史機遇、建設一流灣區。  

(編輯:劉澤琦)

 
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